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Sistema de conteo de pasajeros de autobús de 2 puertas 4G GPS Binocular Pasajeros que fluyen Contando personas Contador
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Shenzhen, China |
| Nombre de la marca: | Vanwin Tracking |
| Certificación: | CE/FCC/RoHS |
| Número de modelo: | VW608C-4G: el motor de la línea de conducción |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 PCS |
|---|---|
| Precio: | negotiated |
| Detalles de empaquetado: | Envase de caja de cartón neutro por defecto. Envase personalizado está disponible si el pedido alcan |
| Tiempo de entrega: | 2-3 días para muestras, 15-30 días para grandes pedidos |
| Condiciones de pago: | T/T o unión occidental o Paypal |
| Capacidad de la fuente: | 50, 000pcs por mes; |
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Información detallada |
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| Nombre del producto: | Inteligencia de dos puertas de autobús gente de contador | Función: | sensor de contador de personas |
|---|---|---|---|
| Precisión: | Un 98% más | Fuente de alimentación: | DC 8V - DC 32V |
| Instalación: | Puerta del vehículo | La gente cuenta las cámaras: | Las cámaras delanteras y traseras |
| Fábrica original: | Sí, bienvenido OEM ODM | Aplicable: | Autobús escolar o autobús o cualquier vehículo |
| Resaltar: | Sistema binocular de conteo de pasajeros de autobús,Pasajeros que cuentan a la gente,Sistema de recuento de pasajeros de autobús 4G GPS |
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Descripción de producto
Descripción del sistema de contadores de personas de autobús
Sistema de conteo de pasajeros de autobús de 2 puertas 4G GPS Binocular Pasajeros que fluyen Contando personas Contador
El Bus People Counter System es una solución avanzada de monitoreo de pasajeros en tiempo real diseñada para mejorar la eficiencia, seguridad y gestión de los sistemas de transporte público.Este innovador sistema utiliza tecnología de sensores de vanguardia y algoritmos basados en IA para contar con precisión el número de pasajeros que se abordan y bajan de los autobuses, proporcionando datos valiosos para los operadores de flotas, las autoridades de tránsito y los planificadores urbanos.
Sistema de conteo de pasajeros de autobús de 2 puertas Características clave:
Un recuento preciso de los pasajeros:
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Utiliza sensores de alta precisión (por ejemplo, infrarrojos, visión estéreo 3D o imágenes térmicas) para garantizar un recuento preciso de pasajeros en tiempo real, incluso en condiciones de hacinamiento.
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Distingue entre los pasajeros de embarque y de desembarque para proporcionar datos precisos de ocupación.
Monitoreo en tiempo real:
-
Ofrece actualizaciones en vivo sobre el número de pasajeros, lo que permite a los operadores controlar los niveles de ocupación de los autobuses de forma remota.
-
Alertas de hacinamiento para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad y la comodidad de los pasajeros.
Análisis de datos e informes:
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Genera informes detallados sobre el flujo de pasajeros, las horas punta y la utilización de las rutas para optimizar la programación y la asignación de recursos.
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Se integra con los sistemas de gestión de flotas existentes para compartir y analizar datos sin problemas.
Fácil instalación e integración:
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Diseño compacto y no intrusivo para una fácil instalación en autobuses sin interrumpir las operaciones.
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Compatible con varios modelos de autobuses y plataformas IoT existentes.
Mejora de la seguridad y eficiencia:
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Ayuda a prevenir la sobrecarga, garantizando el cumplimiento de los límites de capacidad.
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Mejora la eficiencia operativa mediante la identificación de rutas de gran demanda y la optimización de las frecuencias de los autobuses.
Solución rentable:
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Reduce los costes operativos proporcionando información basada en datos para una mejor toma de decisiones.
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Minimiza los esfuerzos manuales de conteo y los errores humanos.
Escalable y personalizable:
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Adecuado para flotas pequeñas o redes de transporte público a gran escala.
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Características personalizables para satisfacer necesidades operativas específicas.
Especificaciones de la cámara de contadores de personas
| Punto de trabajo | Descripción | |
| Sistema operativo | Linux3 es un sistema operativo.18 | |
| En funcionamiento | Cliente de PC, controlador remoto | |
| Resumen de las funciones | Vista previa, grabación, reproducción, recuento de pasajeros, transmisión de red, posicionamiento, análisis de IA, adquisición de datos de múltiples sensores. | |
| Video y vista previa | Entrada de vídeo, salida, estándar de señal | Entrada AHD:8ch 1080p/15fps,8ch 720p/30fps,8ch D1/30fps,4ch 1080p/30fps. Entrada IPC:1ch por defecto, expandible externamente 1-4ch, soporte POE; Salida: 1ch CVBS por defecto, VGA opcional ((1024x768) Estándar de señal:1.0Vp-p, 75Ω, NTSC/PAL opcional |
| DSO | Función de superposición de caracteres, superposición de información de hora y fecha, ID del dispositivo, información de recuento de pasajeros y GPS, alarma, etc. | |
| Formato de compresión de vídeo | Código de compresión, aplicando un procesador de alto rendimiento H.264/H.265. | |
| Calidad de imagen | Flujo de código, velocidad de fotogramas opcional | |
| Vista previa | 1/4/6/8/9 canal de vista previa | |
| Resolución |
AHD: 1080P:30fps/1M/2M/4M/6M 720P: 30fps/1M/2M/4M/6M D1:30fps/512K/1M/2M IPC: 1080P: 30fps/1M/2M/4M/6M 720P: 30fps/1M/2M/4M/6M |
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| El audio | Ingreso de audio, salida | Entrada de audio analógica de 4 ch, entrada de micrófono de 1 ch; salida de audio de 2 ch. 2.0Vp-p, 4.7kΩ |
| Formato de compresión | G.711A, G. ¿Qué quieres decir?726 | |
| Grabación | Medios de almacenamiento | Soporte para un disco duro SATA de 2.5 ′′ y una tarjeta SD |
| Estrategias de vídeo | Grabación al arranque por defecto, soporte para grabación cronometrada, grabación activada por alarma y evento, así como grabación manual | |
| Registro previo de la alarma | 0 a 60 minutos | |
| Retraso en el registro de la alarma | 0-30 minutos | |
| Canal de reproducción | Apoya la reproducción local de canales 1/4/6/8 | |
| Modo de navegación | Tiempo, canal, evento. | |
| Puertos de comunicación | Se trata de un sistema de transmisión de datos. | |
| Adidas | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |
| Transmisión inalámbrica |
Modulo de transmisión inalámbrica 3/4G/5G, EVDO/TD-SCDMA/WCDMA/TDD-LTE/FDD-LTE ect. módulo Wi-Fi, 802.11b/g/n,2.4G/5.8G opcional. Ethernet: cabeza de la aviación de red ((100M) |
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| Posición | GPS/BD: Posicionamiento, detección de velocidad, sincronización del tiempo | |
| Suministro de energía y consumo de energía | Fuente de alimentación | 1ACC encendido/apagado |
| Válvula de entrada | CC: +8V ~ +36V | |
| Voltado de salida | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable deberán ser emitidas por una fuente de energía eléctrica. | |
| Consumo de energía | Consumo máximo de 25 W, aproximadamente 0 W en modo de espera | |
| Medio ambiente de funcionamiento | Temperatura | Precalentamiento: -20 °C ~ +70 °C |
| Humedad | Entre el 8% y el 90% | |
| Las dimensiones | 324.6x238x116 mm. | |
| Peso | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones | |
Aplicaciones:
- Sistemas de transporte público (autobuses, transbordadores y tranvías).
-
Autobuses escolares y servicios de transporte privado.
-
Transporte de eventos y gestión de multitudes.
Las personas contratan fotos de DVR móvil
Sobre nosotros
Preguntas frecuentes
P1.¿Cómo funciona el sistema?
El sistema utiliza sensores como infrarrojos, visión estéreo 3D o imágenes térmicas para detectar y contar a los pasajeros cuando entran o salen del autobús.Los datos se procesan en tiempo real y se transmiten a un sistema de gestión central para su seguimiento y análisis..
P2.¿Es el sistema preciso en condiciones de hacinamiento?
Sí, el sistema está diseñado para manejar grandes volúmenes de pasajeros y condiciones de hacinamiento. Los algoritmos avanzados aseguran un recuento preciso incluso durante las horas pico o en entornos densos.
P3.¿Puede el sistema distinguir entre los pasajeros de embarque y los de desembarque?
Sí, el sistema es capaz de diferenciar entre el embarque y el desembarque de pasajeros, proporcionando datos precisos sobre el flujo de pasajeros.
P4.¿Cómo se utilizan los datos?
Los datos recogidos por el sistema pueden utilizarse para:
- - ¿ Qué?Monitoreo de la ocupación del autobús en tiempo real.
- Optimización de los horarios y rutas de los autobuses.
- Generar informes sobre las tendencias de los pasajeros y las horas punta.
- Garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad.
P5.¿Es fácil instalar el sistema?
Sí, el sistema está diseñado para una fácil instalación en varios modelos de autobuses, es compacto, no intrusivo y puede integrarse con los sistemas de gestión de flotas existentes.
P6.¿Puede integrarse el sistema con otros sistemas de gestión del transporte?
Sí, el Bus People Counter System es compatible con la mayoría de las plataformas IoT y sistemas de gestión de flotas, lo que permite un intercambio e integración de datos sin problemas.