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Grabadora de salpicadero AI MDVR con radar AEBS de 77 GHz para detección de vehículos de 200 m y frenado de desaceleración graduada
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Shénzhen, China |
| Nombre de la marca: | Vanwin Tracking |
| Certificación: | CE/FCC/RoHS |
| Número de modelo: | VW-9024C |
| Documento: | Truck technology risk contr...on.pdf |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 piezas |
|---|---|
| Precio: | negotiated |
| Detalles de empaquetado: | Paquete de caja de cartón neutro por defecto. El paquete personalizado está disponible si el pedido |
| Tiempo de entrega: | 2-3 días para muestras, 15-30 días para pedidos grandes |
| Condiciones de pago: | T/t o Western Union o PayPal |
| Capacidad de la fuente: | 50,000pcs por mes; |
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Información detallada |
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| Frecuencia del radar: | 76 GHz - 77 GHz Radar de onda milimétrica / Radar 4D | Canales y modos de radar: | 2T4R, FMCW (CS+DBF) |
|---|---|---|---|
| Gama de la detección de radar: | Vehículo delantero hasta 200 m, peatón hasta 100 m | Capacidad de seguimiento de objetivos: | Hasta 128 objetivos móviles/fijos simultáneamente |
| Clasificación de protección de radar: | IP6K9K (limpieza a alta presión y polvo), IP6K7 a prueba de agua | Actuador de freno: | Motor de freno digital / Motor de ejecución tipo cable |
| Distancia de seguridad de frenado: | 3m ~ 50m | Desaceleración máxima: | 100 km/h (totalmente ajustable según el tipo de vehículo) |
| Estrategia de frenado: | Desaceleración gradual (Advertencia FCW Nivel 1 Asistencia Nivel 2 Frenado de emergencia) | Tasa de activación errónea: | Menos de 1/100.000 km |
| Telemática en la nube: | Plataforma de control de riesgos de flotas en la nube inteligente las 24 horas, los 7 días de la sem | Aplicaciones objetivo: | Camiones pesados, tractores, camiones hormigonera, camiones volquete, camiones pala para minería, au |
| Resaltar: | MDVR con IA y radar de 77 GHz,Grabador de cámara de salpicadero AEBS con detección de vehículos de 200 m,Frenado con desaceleración gradual Sistema de frenado automático de emergencia |
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Descripción de producto
Grabadora MDVR con IA 4G GPS WIFI y Radar AEBS de 77 GHz, Motor de Freno Digital, Sistema de Mitigación Activa de Colisiones
Descripción del Producto
Visión General
Nuestro AEBS (Sistema de Frenado de Emergencia Automático) es una solución inteligente de seguridad activa diseñada para vehículos comerciales, camiones y flotas. Integra advertencia de colisión ADAS, monitoreo del conductor DMS, radar de onda milimétrica de 77 GHz, toma de decisiones de IA y un actuador de freno eléctrico para proporcionar protección integral desde la percepción hasta el frenado automático.
Características Principales
- Advertencia de Colisión Frontal ADAS** – Detecta vehículos (hasta 150 m), peatones y ciclistas (hasta 70 m), y salidas de carril utilizando algoritmos de aprendizaje profundo, alertando a los conductores sobre riesgos potenciales con antelación.
- Radar de Onda Milimétrica de 77 GHz** – Ofrece detección de largo alcance hasta 200 m para vehículos y 100 m para peatones, rastreando hasta 128 objetivos simultáneamente. Diseño de grado automotriz con protección IP6K9K y rango de operación de -40 °C a +85 °C.
- Monitoreo del Conductor DMS** – Utiliza IA para detectar fatiga, cierre de ojos, bostezos, uso del teléfono, fumar, distracción y obstrucción de la cámara. La precisión de la alerta supera el 95%, con detección de cierre de ojos superior al 99%.
- Frenado de Emergencia Automático** – Cuando se detecta una colisión inminente y el conductor no responde, el sistema activa un frenado gradual para evitar o mitigar el impacto. El sistema se desactiva automáticamente cuando el conductor realiza una maniobra evasiva.
- Video 4G y Rastreo GPS** – Admite vigilancia de video en tiempo real, rastreo de la ubicación del vehículo y gestión remota de flotas.
- Plataforma de Control de Riesgos Basada en la Nube** – Permite monitoreo en tiempo real, alertas de seguridad escalonadas, rastreo de rutas, análisis de datos e informes de seguridad. Después de la instalación, las tasas de accidentes disminuyeron un 55% año tras año en aplicaciones de campo.
Cumplimiento
El sistema cumple con múltiples estándares regionales, incluyendo JT/T 883, JT/T 1242, T/JSATL 13-2017 (Jiangsu), Sichuan T/SCSDX 0001-2019 y Chongqing Yu Dao Yun [2019] No. 24.
Aplicaciones
Ideal para camiones, tractores, camiones hormigonera, vehículos de minería, transporte de pasajeros y flotas logísticas.
Por Qué Elegirnos
- Fundada en 2015, más del 70% del equipo de I+D
- Algoritmos propietarios de fusión-percepción-planificación-control
- Desplegado en más de 1.660 vehículos de minería con comentarios positivos
- Modelo de negocio "Tecnología + Seguros" para una reducción de riesgos probada
- Confiado por más de 100 socios de vehículos especiales
| Artículo | Detalle |
|---|---|
| Cámaras | ADAS (720P), DSM (1MP), BSD (frontal/derecha) |
| Radar (opcional) | Hasta 200 m, 128 objetivos |
| Actuador | Motor eléctrico o válvula neumática, instalación no invasiva |
| Voltaje | 9-36V CC |
| Rango de Temperatura | -30 °C a +70 °C |
| Plataforma | Web + móvil: alertas en tiempo real, video, puntuación del conductor, informes de riesgo |
P1: ¿Qué es AEBS y cómo funciona?
AEBS (Sistema de Frenado de Emergencia Automático) es un sistema inteligente de seguridad activa para vehículos comerciales. Integra cámara ADAS, radar de onda milimétrica de 77 GHz, monitoreo del conductor DMS, toma de decisiones de IA y un actuador de freno eléctrico. Cuando el sistema detecta un riesgo de colisión inminente y el conductor no responde a tiempo, activa un frenado automático gradual para evitar o reducir el impacto.
P2: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado este sistema?
Este sistema está diseñado para vehículos comerciales, incluyendo camiones, tractores, camiones hormigonera, vehículos de minería, autobuses de pasajeros, furgonetas de logística y vehículos de flota de todos los tamaños.
P3: ¿Cuál es el rango de detección del radar y la cámara?
- Radar: Detección de vehículos hasta 200 m; detección de peatones hasta 100 m
- Cámara ADAS: Detección de vehículos hasta 150 m; detección de peatones/ciclistas hasta 70 m; detección de marcas viales hasta 60 m
P4: ¿Qué comportamientos del conductor puede detectar el sistema DMS?
DMS detecta fatiga, cierre de ojos, bostezos, mirar hacia otro lado, uso del teléfono, fumar, conducción con la cabeza baja, obstrucción de la cámara y ausencia del conductor. La precisión de la alerta supera el 95%, con detección de cierre de ojos superior al 99%.
P5: ¿El sistema DMS controla la función de frenado?
No. DMS solo proporciona alertas al conductor y no controla directamente la función de frenado AEBS. Las decisiones de frenado son tomadas por el controlador de IA basándose en datos ADAS y de radar.
P6: ¿Cuáles son las condiciones de funcionamiento del radar?
- Voltaje de funcionamiento: 8–32V CC (12V/24V nominal)
- Temperatura de funcionamiento: -40 °C a +85 °C
- Clasificación de protección: IP6K9K (limpieza con polvo y alta presión) e IP6K7 (inmersión en agua)
- Consumo de energía: 4W
P7: ¿El sistema admite 4G, GPS y plataforma en la nube?
Sí. El sistema incluye una grabadora de video 4G, rastreo GPS y una plataforma de gestión de flotas basada en la nube. Admite monitoreo de video en tiempo real, rastreo de vehículos, alertas de seguridad, análisis de datos e informes de riesgos.
P8: ¿Para qué se utiliza la plataforma en la nube?
La plataforma en la nube proporciona gestión visual de la seguridad de la flota. Admite monitoreo en tiempo real, rastreo de rutas, alertas de riesgo de colisión escalonadas, perfiles de conductor y vehículo, informes de seguridad e intervención manual para eventos de alto riesgo.
P9: ¿El sistema cumple con las regulaciones de la industria?
Sí. El sistema cumple con múltiples estándares, incluyendo JT/T 883, JT/T 1242, T/JSATL 13-2017 (Jiangsu), T/SCSDX 0001-2019 (Sichuan) y Chongqing Yu Dao Yun [2019] No. 24.
P10: ¿Cómo es el proceso de instalación?
La instalación incluye el montaje de la cámara ADAS en la línea central del parabrisas, la cámara DMS en el pilar A, el radar en el parachoques delantero y el actuador de freno eléctrico en el pedal de freno. Se recomienda la instalación profesional y proporcionamos soporte técnico y guía de calibración.
P11: ¿Se ha demostrado este sistema en aplicaciones del mundo real?
Sí. El sistema se ha desplegado en más de 1.660 vehículos de minería y miles de camiones comerciales, camiones hormigonera y autobuses de pasajeros en toda China. Los datos de campo muestran que las tasas de accidentes disminuyeron un 55% año tras año después de la instalación.
P12: ¿Cuál es su modelo de negocio?
Ofrecemos tanto ventas directas de productos como un modelo de "Tecnología + Seguros", proporcionando una reducción de riesgos probada para flotas comerciales. También admitimos soluciones OEM y personalizadas.
P13: ¿Proporcionan unidades de muestra para pruebas?
Sí. Podemos proporcionar unidades de muestra para evaluación. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para conocer los precios de las muestras, los costos de envío y los plazos de entrega.
P14: ¿Qué soporte postventa ofrecen?
Ofrecemos soporte técnico, guía de instalación, asistencia de calibración, servicio de garantía y mantenimiento continuo de la plataforma en la nube.